Nesta página vai encontrar várias questões frequentes (FAQs) que podem ajudar a esclarecer as suas dúvidas.
O que é o GNV?
O gás natural veicular (GNV) é um combustível disponibilizado na forma gasosa (GNC) ou líquida (GNL), sendo cada vez mais utilizado nos transportes como alternativa aos combustíveis convencionais.
O GNV diferencia-se do gás de petróleo liquefeito (GPL) por ser constituído por hidrocarbonetos na faixa do metano e do etano, enquanto o GPL possui na sua formação hidrocarbonetos na faixa do propano e do butano.
Este tipo de gás não é tóxico, não pode ser adulterado, não condensa, por ser um gás é muito mais facilmente processável pelo motor do que um combustível liquido, sendo mais barato que a gasolina e o gasóleo.
Como funciona o gás liquefeito (GNL) nos veículos pesados?
No veículo pesado, o GNL é armazenado a baixa pressão em tanques isolados termicamente e com capacidades que podem variar entre 174 a 511 litros. O GNL é armazenado em estado líquido à temperatura de evaporação. No caso da água em ebulição (100ºC), a temperatura mantém-se constante durante a mudança da fase líquida para gasosa, mesmo que se continue a fornecer calor. Isto acontece devido à evaporação. De forma análoga, o GNL mantém-se praticamente à temperatura constante (-162ºC) se for mantido a uma mesma pressão, e desde que o vapor (gás na fase gasosa) seja libertado do reservatório. Assim sendo, o sistema de combustível de um veículo a GNL é constituído, fundamentalmente, por um reservatório, um vaporizador em que o fluído secundário é o líquido de refrigeração do motor, e um indicador de nível do reservatório. O sistema está configurado para receber e armazenar GNL, e fornecê-lo ao motor na forma gasosa.
Quais as vantagens do gás como combustível para o transporte?
Ambiente: O gás é o mais limpo dos combustíveis fósseis alternativos utilizados atualmente. As emissões de escape de dióxido de carbono dos GNVs são cerca de 20% inferiores, as emissões de hidrocarbonetos não metânicos são 80% inferiores, e as de óxidos de azoto são 40% inferiores às dos veículos movidos a gasolina. Além disso, os GNVs emitem quantidades significativamente inferiores de gases com efeito de estufa e toxinas. Ainda, não é corrosivo e não contamina os solos.
Segurança: Os GNVs são tão seguros quanto os veículos que operam com combustíveis convencionais. O excelente registo de segurança dos GNVs deve-se, fundamentalmente, à integridade estrutural do sistema de combustível e às qualidades físicas do gás. Os requisitos de segurança dos veículos movidos a gás são bastante exigentes, o que assegura ao utilizador níveis inquestionáveis de segurança.
Abundância: As reservas mundiais de gás equivalem a praticamente o dobro das de petróleo, segundo informações oficiais disponíveis no site Association for the Study of Peak Oil and Gas. Outro argumento de peso desta fonte energética é o facto de poder ser obtida através de sistemas extratores aplicados em lixeiras e aterros, extraindo biometano (também conhecido como biogás). O biometano pode ser transformado em gás e comprimido de forma a ser utilizado como fonte de energia em veículos. Desta forma, apresenta-se como uma energia renovável.
Qual a diferença entre o GNV e o GPL?
A grande diferença entre o GNV e o gás de petróleo liquefeito (GPL) reside na sua constituição. O GNV é composto por metano e etano, enquanto que o GPL tem origem na refinação do petróleo, sendo constituído, essencialmente, por propano e butano.
Onde posso abastecer?
A G3 – Go Green Gas disponibiliza postos de abastecimento de gás para pesados em diversos locais. Consulte aqui as localizações.
É possível efetuar abastecimentos e pagar com cartão multibanco?
Sim, é possível. Para isso insira o seu cartão multibanco no terminal e siga os passos indicados no ecrã.
O que preciso de saber para abastecer nos postos GNV?
Se tem dúvidas acerca do abastecimento nos postos de abastecimento da Go Green Gas, consulte aqui o nosso guia.
Quero descarbonizar a frota da minha empresa, em que postos tenho disponível o Biometano?
Todos os nossos postos têm a possibilidade de abastecer Biometano nas suas viaturas. Para tal, fale connosco.
O que se pode dizer em relação à potência dos veículos?
Antigamente, os veículos a gasolina convertidos para gás estavam sujeitos a pequenas perdas de potência, o que já não acontece devido às centralinas eletrónicas. Já os veículos concebidos especificamente para funcionarem a gás não dão mostras de perda de potência porque são otimizados na origem. Para além disso, o gás possui um elevado índice de octano (cerca de 120), o que permite que o motor funcione com maiores taxas de compressão que os motores a gasolina (índice de octano entre 95 e 98), aumentando a potência efetiva do motor.
Onde posso saber mais sobre o GNV?
Para mais informações sobre o GNV consulte:
European Biogas Association
Gasnam-Neutral Transport
Associação Portuguesa do Veículo a Gás Natural
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