Combustíveis Alternativos para Frotas: GNL/Bio-GNL e GNC/Bio-GNC
A crescente necessidade de reduzir as emissões de gases com efeito de estufa e cumprir metas de sustentabilidade tem levado muitas empresas a procurar alternativas aos combustíveis fósseis tradicionais. Entre todas as soluções para os transportes rodoviários destacam-se o GNL/Bio-GNL (Gás Liquefeito) e o GNC/Bio-GNC (Gás Comprimido), tecnologias que permitem reduzir significativamente o impacto ambiental das operações de transportes, mantendo elevados níveis de eficiência operacional.
O que são GNL e GNC?
O GNL (Gás Natural Liquefeito) é gás natural arrefecido a aproximadamente -160ºC, no estado líquido. Este processo reduz drasticamente o seu volume, permitindo armazenar uma maior quantidade de energia em depósitos relativamente compactos. Como resultado, os veículos movidos a GNL conseguem alcançar autonomias elevadas, adequadas para percursos de longa distância.
Por sua vez, o GNC (Gás Natural Comprimido) consiste em gás natural armazenado em estado gasoso sob elevada pressão, tipicamente entre 200 a 250 bar. Embora tenha uma densidade energética inferior à do GNL, o GNC/Bio-GNC apresenta vantagens em matéria de segurança devido à sua menor densidade relativamente ao ar, o que favorece a sua dispersão em caso de fuga. Por outro lado, as suas características tornam-no mais adequado para operações de curta e média distância.
E as suas versões renováveis: Bio-GNL e Bio-GNC?
O Bio-GNL e o Bio-GNC correspondem ao Biometano, respetivamente nos estados liquefeito e comprimido. O Biometano, apresenta características semelhantes às do gás natural convencional, podendo ser utilizado nas mesmas infraestruturas e veículos.
A principal vantagem destas versões renováveis reside na redução da pegada carbónica. Dependendo da origem da matéria-prima e do processo produtivo, o uso de Bio-GNL ou Bio-GNC pode proporcionar reduções muito significativas das emissões de CO 2eq ao longo do ciclo de vida do combustível, contribuindo de forma positiva para os objetivos de descarbonização das empresas.
Principais diferenças entre GNL/Bio-GNL e GNC/Bio-GNC
Embora utilizem a mesma base energética, estas soluções diferem em vários aspetos operacionais.
O GNL e o Bio-GNL apresentam maior densidade energética, permitindo transportar mais combustível e alcançar autonomias superiores. Estas característica torna-os particularmente adequados para veículos pesados que realizam percursos longos e com elevada exigência operacional. Esta solução é especialmente relevante para empresas com frotas próprias de longo curso ou que trabalham através de transportadores parceiros. A utilização de Bio-LNG possibilita ainda uma redução muito significativa da pegada carbónica, sem comprometer a eficiência operacional nem a capacidade de carga dos veículos.
O GNC/ Bio-GNC, por sua vez, requer sistemas de armazenamento mais complexos, devido à necessidade de manter o gás sob pressão e infraestruturas adequadas para o abastecimento do gás. Diante disto, destaca-se como uma solução estratégica para frotas de autocarros urbanos e viaturas de recolha de resíduos. Esta utilização torna-se possível graças à sua elevada eficiência operacional.
Qual a melhor escolha?
A escolha entre estes dois gases depende sobretudo do perfil operacional da frota. Enquanto o Bio-GNC/GNC oferece uma resposta eficiente para operações urbanas e serviços de proximidade, o Bio-GNL/GNL destaca-se nas operações de transporte pesado de longa distância graças à sua maior autonomia.
Em ambos os casos, as versões renováveis representam uma oportunidade concreta para acelerar a descarbonização do setor dos transportes pesados, conciliando sustentabilidade ambiental, eficiência operacional e competitividade económica.
A G3 | Go Green Gas é uma empresa focada na produção e fornecimento de biometano para utilização no setor dos transportes pesados. A sua atividade contribui para a descarbonização deste mesmo setor, promovendo soluções renováveis, que permitem reduzir as emissões de CO2eq e apoiar a transição energética das frotas rodoviárias.
